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柳州机构车库砂光机,吴广庆去年春节:黄沙,

1月20日下午,当我走到门外时,我能感觉到他脸上的冰冷刮风。
吴广清出去广西,细而窄,在短短的100年历史的柳州机构车库的Yakiba,穿着单薄的工作服,戴着棉手套。亚麻,但他的衣服已经沉浸在汗水中。
“他不怕感冒,做太多工作是不可取的。
“我看到一家牛排店吴广庆用铁沙迅速将铁锹晃进桶里。”
在不到五分钟的时间里,他在车上戴着黄沙。
然后将这些黄色沙子倒入烘烤炉中,最终成为火车的备用干沙。
火车和科萨有什么关系?
这是很难的人员联系,但这些黄沙,尤其是很多降雨,地形是独一无二的广西,是培养非常重要。
当你遇到“爬山”或下雨,下雪,冰等恶劣天气时,火车会变得很滑。在这种情况下,“滑”,以“赢得”是机车,则需要沙箱的扶手的表面抛光在前面的车。“链条”增强了机车的粘性,保证了安全驾驶,使机车排更加平稳。
的“沙砂的排放量仅为食指的大小,具有用于对砂进行了严格的尺寸和湿度要求,并且是干砂过筛,它排出它关闭出口我不会。
作为唯一的四磨柳州机构车库雷霆,吴李广庆执行它每天每天12个小时,你需要的黄沙在24小时内交替,每天烧,以确保砂的机车供应。
这是春节期间最繁忙的时期之一。
“总理库尔,刚收到警告,八个水桶中的沙子数量不足,在那一节我们告诉填补竞技场。
22时14分,吴光清收到新的补沙通知。
当他准备烘烤沙子时,他发现砂光机的砂光管被打破,他无法提取沙子。
“这是因为烤箱中的砂滤器被砂块挡住了。
“已经做了20年研磨的吴光清发现了一个问题”
在这种情况下,烤箱通常被冷却,烤箱底部打开以移除沙子并恢复操作。
然而,许多,因为雨已经在南方持续,将在机车用砂量机车春节期间增加了一倍。
最重要的是没有沙子的机车不应该从仓库中取出。
如果你必须等到烤箱冷却下来,它将对启动计划产生严重影响。
现在有唯一的方法:热烤箱沙!
吴广庆什么都没说,带着铲子和铁桶到烧焦的沙炉。
烤箱温度超过400度,周围有热浪。
虽然是冬天,但吴光清仍然从这个烤炉的高温出汗。
我看到吴光清用铲子蹲在地上,捡起底部螺丝。
“哦......”干燥的黄沙从烤箱底部落下,一股热的“沙雾”很快淹死了他。
热浪和尘埃并没有使吴光庆停滞不前。他把热沙子放在铁桶里,用铲子和铁锹。最后,他把它放在推车里,保持干沙并重复20次以上进入烤箱,但黄沙完全干净。
然而,他自己已经混合了汗水和沙子长期成为“一个小泥人”。
“其他人说烤砂的技术含量不多,但自从我选择这条线后,我认为他们必须这样做。”
在谈到烧烤的沙滩,广清武总格栅的沙子是不是一个高科技的工作,注意,是很认真地解释说,是一个需要耐心和责任心身体活动。
这也是重要原因干砂是不是为了防止在柳州机务段近20年机车的排放之一。
“我们应对黄金,黄金的尘埃负责。
我立即退休,我认为这与每次有沙粒回家的数千名乘客的安全有关。我觉得我无法放松。“今年是GoMitsuharu春节的最后一个节日。”在他的生活中使用铲子和无数的黄沙“老将”的眼睛,用一些失望之外,更多的事情工作我有责任。创造性的聪明才智“。
(编辑:庞冠华,陈露露)

点击次数:  更新时间2019-02-07  【打印此页】  【关闭